Муфты

Упругая соединительная муфта – это составляющее звено привода, использующееся для сопряжения валов и передачи крутящего момента от электрического двигателя к исполнительным агрегатам и механизмам (энергия передается от ведущего вала – ведомому). Муфты относятся к массовому типу оборудования общетехнического назначения и успешно применяются в самых разных сферах машиностроения. Мы предлагаем покупателям и заказчикам муфты со звездочками модификаций JAW, HRC, GE и TYRE с торообразной оболочкой.
  • Кулачковая муфта упругая со звездочкой JAW
    Муфты JAW выступают соединяющим звеном электрического двигателя и редуктора. Роль упругого элемента играет специальная звездочка, в задачи которой входит компенсация радиальных и угловых смещений валов. Представленный тип муфты характеризуется компактностью и малым весом.
  • Кулачковая муфта упругая со звездочкой HRC
    Конструктивные особенности: муфта состоит из двух полумуфт (чугун HR250). Представленный тип оборудования имеет повышенную коррозийную стойкость и отличные демпфирующие свойства. Покупатели и заказчики могут выбрать оптимальный тип муфты из нескольких представленных вариантов.
  • Кулачковая муфта GE упругая со звездочкой
    Упругая соединительная муфта характеризуется высокой способностью гашения ударных нагрузок и негативного вибрационного эффекта. Также к достоинствам представленного оборудования относится передача больших крутящих моментов, повышенная прочность и долгий срок службы.
  • Муфта TYRE упругая с торообразной оболочкой
    Кулачковые муфты TYRE оснащаются упругим элементом, в качестве которого выступает специальный эластичный вкладыш. Этот вкладыш крепится к полумуфтам посредством колец. Кулачковая муфта представленного типа рассматривается как одно из самых эффективных решений, позволяющее максимально продлить срок службы валов привода.
  • Конические втулки для муфт
    Конические втулки необходимы для упрощения и ускорения монтажа ряда составляющих трансмиссии, куда относятся звездочки, шкивы, муфты и др. Величина внутренних диаметров от 9 до 125мм. По всем вопросам обращайтесь к менеджерам нашей компании.
  • Ограничители крутящего момента
    Компания предлагает недорогие и безотказные решения, позволяющие защитить имеющиеся производственные мощности. Мы ориентируемся на актуальный спрос, и наше предложение приводного оборудования полностью его удовлетворяет.
  • Переходные втулки
    Втулка представляет собой сплошной или разрезной элемент, выполненный их металла, имеющий коническую или цилиндрическую форму. На втулку может крепиться звездочка, муфта или шкив. Внутреннее отверстие муфты имеет шпоночный паз, соответствующий характеристикам вала. Для крепления узла применяются специальные винты. Втулка необходима для монтажа/демонтажа обозначенных выше муфт, звездочек и шкивов и обеспечивает практическую возможность применения одной и той же звездочки, муфты или шкива на валах, различающихся по диаметру.

Рекомендуем